캐나다 전기차 보조금 프로그램 일시 중단: 무엇을 알아야 할까요?

캐나다 연방 정부는 전기차를 구매하려는 캐나다인들에게 최대 $5,000의 보조금을 지급하는 5년 된 환급 프로그램을 일시 중단할 것이라고 발표했습니다. 2019년에 시작된 무배출 차량 인센티브(iZEV) 프로그램은 546,000대 이상의 차량 구매를 지원했습니다. 2023년까지 캐나다의 차량 중 11.7%가 전기차 또는 하이브리드 차량이었으며, 이는 프로그램 시작 당시의 3.1%에서 증가한 수치입니다.

프로그램의 종료와 그 영향

EV 환급 프로그램은 2025년 3월 31일 또는 자금이 소진될 때까지 일시 중단될 예정이었습니다. 1월 10일 기준으로, 기금에는 7100만 달러가 남아 있었습니다. 이 프로그램은 차량이 $2,500에서 $5,000 사이의 인센티브를 받을 수 있도록 합니다. 이는 자금이 소진되기 전에 14,000대에서 28,000대의 차량이 환급을 받을 수 있음을 의미합니다.

전기차 소유의 경제적 이점

연방 및 주 환급 프로그램은 처음에 가솔린 차량과 비교 가능한 전기차 간의 초기 비용 차이를 줄이기 위해 만들어졌습니다. 이 격차는 점차 줄어들고 있습니다. 일단 구매하면, 전기차는 소유자에게 연간 최대 $4,000를 절약할 수 있는 것으로 밝혀졌습니다. 가솔린으로 구동되는 혼다 CR-V를 판매하고 전기 폭스바겐 ID.4를 구매하면, 예를 들어, 차량 수명 동안 연간 $3,000를 절약할 수 있다고 보고서는 밝혔습니다.

전기차는 일단 손에 넣으면 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 집에서 충전하는 데 $5에서 $10가 듭니다. 차량은 그와 비교하려면 리터당 40센트를 지불해야 할 것입니다.

결론

그동안 캐나다 연방정부에서 $5,000, 그리고 지방 주정부에서 약 $3,000 총 $8,000 수준의 보조금을 받을 수 있었는데요, 주정부 보조금의 경우 오는 3월에 일시 중단을 하고 나서 다음 지원금에 대해 검토한다고 합니다. 내부적으로는 캐나다 연방정부지원금 $5,000의 경우 이제 아예 사라진다고 보고있고, 그렇게 되면 지방정부 지원금 $3,000 역시 사라질 가능성이 높다는 전망입니다. 현재 자동차 딜러에서 보유중인 재고차량 외에 2월부터 입고될 신차의 경우 견적시부터 이 $5,000이 빠진 상태로 견적이 나가게 됩니다. 재고차량에는 위 리베이트가 아직 유효하니 구매 고려중이면 조금 서둘러도 좋을것 같습니다.

 

2020년부터 2024년 여름까지, 자동차 및 배터리 제조업체들은 캐나다의 전기차 및 배터리 공급망에 $34억의 투자를 발표했습니다. 그러나 최근 몇 달 동안 경제 불확실성으로 인해 여러 회사가 거래를 철회했습니다. 2024년 7월, Umicore Rechargeable Battery Materials Inc.는 악화되는 전기차 시장으로 인해 Kingston, Ont.에서 $27억 배터리 프로젝트의 건설을 연기할 것이라고 발표했습니다. 그리고 지난 달, Maple Ridge, B.C.에서 확장될 예정이었던 $10억 리튬 이온 배터리 공장은 대만 모회사가 국내 생산에 집중하기를 원한다고 밝혀 중단되었습니다.

캐나다 보수당 지도자 피에르 포일리에브르는 다가오는 선거에서 승리할 경우 탄소세를 "폐지"하겠다고 여러 차례 약속했습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령 당선자가 캐나다 수출품에 치명적인 관세를 부과하겠다고 위협한 것은 녹색 투자에 대한 불확실성을 더욱 심화시켰습니다.

북미에서 녹색 투자가 냉각되는 것처럼 보이지만, 캐나다 자동차 제조업체들이 전기차 시장에 머물도록 유도할 여러 규제가 여전히 있는 것으로 보입니다. 2026년에는 EV 가용성 표준이 연방 목표의 일환으로 고객에게 더 많은 전기차를 제공하도록 자동차 제조업체들에게 요구할 것입니다. 이 목표는 2035년까지 모든 새로운 경량 차량이 100% 무배출이 되도록 요구합니다.